À signaler en septembre-octobre 2022
Les éléments automoteurs diesel (EAD) surnommés Caravelles ont assuré sur la plupart des lignes des « services courants » à partir des années 1950. Retrouvez leurs caractéristiques dans le n° 119 de Ferrovissime.
La gare maritime de Cherbourg permettait de passer directement du train au bateau et d’embarquer ainsi vers New-York, Montréal, Québec ou Rio de Janeiro. De style Art déco, la gare, construite en 1933, est devenue aujourd’hui la Cité de la mer (Historail n°63).
Le n°903 de Loco-Revue propose une reproduction sur un réseau HO de la gare de Maintenon (ligne Paris-Le Mans) dans les années 1970.
Le n°662 de Rail Miniature Flash contient un dossier complet sur les plaques et ponts tournants, ces éléments incontournables d’une gare terminus (ou de bifurcation), d’un dépôt ou d’une annexe traction.
Le n°300 de Rail-Passion nous donne l’occasion de découvrir une vingtaine de contributeurs au magazine et leurs photos coup de cœur.
Le n°330 de la Revue générale des chemins de fer s’intéresse à la ponctualité des trains de voyageurs, un enjeu à la fois sociétal, économique (les retards perturbent l’organisation du travail) et technique.
El Tren de Palau, l’un des quatre réseaux en 10 pouces (écartement de 254 mm) d’Espagne, est un petit train situé en Catalogne. Géré par une association depuis 30 ans, il attire les familles tous les dimanches (Voie étroite n° 312).
Un dossier de Voie Libre (n° 111) évoque l’utilisation à partir de 1915 de la voie de 60 sur les différents champs de bataille de Champagne.
Retrouvez la revue de presse ferroviaire juillet-août 2022
Titres empruntables par les cheminots inscrits à la BCPC :
- Chemins de fer (Revue de l’AFAC) *
- Ferrovissime *
- Historail *
- Loco-revue
- Rail miniature flash
- Rail passion *
- Revue générale des chemins de fer *
- Voie étroite *
- Voie libre
*Revues dont les numéros (y compris les derniers) sont consultables sur place par tous, cheminots et non-cheminots.
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