Presse ferroviaire

À signaler en septembre-octobre 2020

 Les embranchements industriels des années 1970 situés entre Noisy et Pantin desservaient les entrepôts et usines de la banlieue est de la Capitale (Tubes Pouchard, Papeteries de France, Grand Moulins de Pantin…). Le n°107 de Ferrovissime nous les fait découvrir dans un reportage photographique.

 Le n° 879 de Loco revue consacre un long article aux trains de marchandises et détaille, photographies à l’appui, les règles à respecter pour reproduire la réalité (époque, type de ligne, type de train, composition…).

 Pour accompagner la rentrée, le n° 650 de Rail miniature flash propose un sommaire bourré de modélisme pratique dont un petit diorama imaginé sur la Petite Ceinture.

La cité d’Avignon, desservie depuis 2001 par le TGV, connaît aujourd’hui un regain de fréquentation stimulé par sa gare en centre-ville et le renforcement des dessertes TER. Un dossier à retrouver dans le n°275 de Rail Passion.

  « Sans intervention humaine, point de technique qui ait raison d’être » annonce le rédacteur en chef de la Revue générale des chemins de fer. Serait-ce le fil conducteur de ce n°307 qui présente l’ouverture à la concurrence du transport régional, les futures rames TGV et un article sur la sauvegarde des postes d’aiguillages les plus remarquables ?

 L’APPEVA (Association picarde pour la préservation et l’entretien des véhicules anciens) existe depuis 1970, c'est l'occasion de fêter ses 50 ans dans le 300^e numéro de Voie étroite et d’évoquer ainsi l’important travail de préservation effectué par l’association.

 Retrouvez la revue de presse ferroviaire juin-juillet 2020

Voici la liste des titres empruntables par les cheminots inscrits à la Bibliothèque de prêt par correspondance (BCPC) :

• Chemins de fer (Revue de l’AFAC) *
• Ferrovissime *
• Historail *
• Loco-revue
• Rail miniature flash
• Rail passion *
• Revue générale des chemins de fer *
• Voie étroite *
• Voie libre

*Revues dont les numéros (y compris les derniers) sont consultables sur place par tous, cheminots et non-cheminots.

À signaler en décembre 2019 - janvier 2020

Pour compléter le dossier sur le développement de la traction électrique aux Pays-Bas, le n° 579 de Chemins de fer retrace l’évolution des rames automotrices (ou tractées par une locomotive) des années 1960 à nos jours.

Petit terminus côtier du Finistère, le bâtiment voyageurs de Concarneau a connu dès sa mise en service en juillet 1883 une activité non négligeable. Fermé depuis vingt ans, il risque maintenant de disparaître. L’histoire de cette gare et de ses installations est à découvrir dans le n° 103 du magazine Ferrovissime.

Pour commencer l’année 2020, Loco-Revue s’étoffe (132 p.). Ce n° 870 présente un reportage très complet sur les nouveautés et les pépites du dernier salon Rail Expo.

Comme l’annonce le n° 267 de Rail Passion, 2019 fut l’année anniversaire pour le RER A (50 ans), C (40 ans), E (20 ans) et le Transilien (10 ans). Une occasion pour évoquer ces lignes et les projets actuels qui devraient permettre d’adapter les infrastructures à l’expansion continue de la banlieue parisienne et aux besoins des usagers.

Le hors-série n° 7 de Rails d’autrefois, revue du Cercle historique du rail français, traite du transport frigorifique, des premiers wagons pourvus de bacs à glace et de paille conçus pour conserver la bière dans les années 1870 jusqu’à l’aménagement d’entrepôts frigorifiques (Saint-Nazaire, le Havre, Ivry, Bercy…). Une rétrospective sur un siècle particulièrement bien documentée et illustrée.

Le n° 298 de la Revue générale des chemins de fer est consacré à l’arrivée du train à grande vitesse au Maroc (Al Boraq ou « cheval ailé ») : retour sur ses spécificités et ce fructueux partenariat industriel entre les entreprises françaises et marocaines.

Alliant activité au grand air, sport et découverte du paysage, les vélorails connaissent un succès grandissant ; le dernier né, sur la ligne du Train à vapeur des Cévennes, annonce 22 000 passagers pour sa première année ! A retrouver dans le n° 295 de Voie étroite.

Voici la liste des titres empruntables par les cheminots inscrits à la Bibliothèque de prêt par correspondance (BCPC) :

• Chemins de fer (Revue de l’AFAC) *
• Ferrovissime *
• Historail *
• Loco-revue
• Rail miniature flash
• Rail passion *
• Revue générale des chemins de fer *
• Voie étroite *
• Voie libre

*Revues dont les numéros (y compris les derniers) sont consultables sur place par tous,
cheminots et non-cheminots.

À signaler en juin-juillet 2020

 En raison de la circulation très dense du RER C, les interventions sur les caténaires ont lieu la nuit. Le n° 106 de Ferrovissime a suivi les agents Sncf qu’on nomme « les écureuils » indispensables au maintien et à la fiabilité du réseau.

La climatisation dans les trains fait son apparition au milieu des années 1950 sur le Mistral. Cet élément de confort reste dans un premier temps l’apanage des trains de 1^ère classe jusqu’à la mise en service des voitures Corail, toutes équipées de l’air conditionné. Le dossier du Hors-série n°13 de Ferrovissime fait le tour de la question.

 Le 20 mars dernier, des patients gravement atteints du Covid-19 étaient embarqués avec mille précautions à bord d’un TGV Duplex. Aujourd’hui une pandémie… Hier la guerre de 1870 révélait la nécessité de transporter les blessés rapidement. Retrouvez comment les premiers trains sanitaires furent aménagés pour rapatrier les soldats dans les pages du n°54 d’Historail.

Le n°273 de Rail Passion évoque la modeste localité d’Ambérieu, dans l’Ain, véritable nœud ferroviaire, porte d’entrée vers l’Italie et la Savoie, elle conjugue le fret, le trafic régional et les grandes lignes.

 Avec l’été, le n° HS de Rail Passion met le cap sur la Normandie. On y développe l’histoire du réseau normand et son actualité, l'arrivée d'un matériel totalement renouvelé, les projets, chantiers et réflexions sur les infrastructures ainsi qu’un focus sur les transports urbains de Caen, Rouen et Le Havre.

La fameuse rame 16 du TGV Sud-Est, dénommée « Patrick », appartient désormais au patrimoine historique de la Sncf. Le n° 305 de la Revue générale des chemins de fer revient sur sa dernière tournée menée par des conducteurs bénévoles dans différents technicentres du 5 au 25 février dernier.  

L’arrivée de la pandémie de Coronavirus a stoppé brutalement les activités des chemins de fer touristiques et musées ferroviaires. Dans le n° 298 de Voie étroite, l’APPEVA fait le bilan de ce début de saison et encourage chacun d’entre nous à « voyager local ».

 Retrouvez la revue de presse ferroviaire d'avril- mai 2020

Voici la liste des titres empruntables par les cheminots inscrits à la Bibliothèque de prêt par correspondance (BCPC) :

• Chemins de fer (Revue de l’AFAC) *
• Ferrovissime *
• Historail *
• Loco-revue
• Rail miniature flash
• Rail passion *
• Revue générale des chemins de fer *
• Voie étroite *
• Voie libre

*Revues dont les numéros (y compris les derniers) sont consultables sur place par tous, cheminots et non-cheminots.

À signaler en avril-mai 2020

Le n°105 du magazine Ferrovissime consacre l’un de ses articles aux célèbres autorails De Dietrich qui circulèrent en Alsace de la fin des années 1930 aux années 1970.

Présent sur les quais, le chef de service voyageurs reconnaissable à sa casquette blanche, était responsable de la sécurité et surveillait les manœuvres. Focus sur l’évolution de ses fonctions dans le n°53 d’Historail.

Le n° 648 de Rail Miniature Flash (RMF) contient un dossier très complet d’une quarantaine de pages sur les dépôts en modélisme. Les réalisations, toutes actuelles, reconstituent différentes lieux, époques, en voie normale ou en voie métrique et à différents échelles (HO, N, O…).

Après plus de 40 ans de service, les dernières rames du TGV Sud-Est quittent la scène ferroviaire. Une belle longévité qu’évoque le n°270 de Rail Passion.

Poursuivant la série d’articles consacrés à la gestion de la sécurité ferroviaire, le n° 303 de la Revue générale des chemins de fer aborde la question des accidents et de l’erreur humaine en matière de sécurité.

Le n° 297 de Voie étroite nous révèle les particularités des infrastructures de transport de Naples. Le funiculaire et le Circumvesuviana,(réseau à voie de 95 cm qui fait le tour du Vésuve…) suivent d’impressionnants dénivelés qui offrent d’exceptionnels panoramas sur la Baie de Naples.

 Retrouvez la revue de presse ferroviaire février- mars 2020

Voici la liste des titres empruntables par les cheminots inscrits à la Bibliothèque de prêt par correspondance (BCPC) :

• Chemins de fer (Revue de l’AFAC) *
• Ferrovissime *
• Historail *
• Loco-revue
• Rail miniature flash
• Rail passion *
• Revue générale des chemins de fer *
• Voie étroite *
• Voie libre

*Revues dont les numéros (y compris les derniers) sont consultables sur place par tous, cheminots et non-cheminots.