Presse ferroviaire

À signaler en décembre 2022 et janvier 2023

Découvrez l’histoire du dépôt de Toulouse « un géant disparu » en 2016 (Ferrovissime n°120).

Sur le modèle du Trans-Europ-Express (TEE) qui assurait un service rapide pour les voyageurs, le Trans-Europ-Express-Marchandises (TEEM) fut affecté dans les années 1960 au transport des denrées périssables (Historail n°64).

Le n°905 de Loco-Revue  présente un réseau modulaire évolutif ainsi qu’une sélection de logiciels pour dessiner son réseau.

Le sondage lancé par Rail Miniature Flash  a fait évoluer le contenu et la mise en pages du magazine, une nouvelle formule à découvrir dans ce n°663.

En Espagne, la grande vitesse attise la concurrence (Rail-Passion n°302).

Un article du n°332 de la Revue générale des chemins de fer  revient sur le centenaire de l'Union internationale des chemins de fer (UIC) et envisage quelques pistes pour l’avenir.

Le Petit Train d’Artouste (Pyrénées atlantiques) est le train touristique sur voie étroite le plus haut d’Europe (2000 m d’altitude), il vient de fêter ses 90 ans (n°313 de Voie étroite).

Retrouvez la revue de presse ferroviaire septembre-octobre 2022

Titres empruntables par les cheminots inscrits à la BCPC :

• Chemins de fer (Revue de l’AFAC) *
• Ferrovissime *
• Historail *
• Loco-revue
• Rail miniature flash
• Rail passion *
• Revue générale des chemins de fer *
• Voie étroite *
• Voie libre

*Revues dont les numéros (y compris les derniers) sont consultables sur place par tous, cheminots et non-cheminots.

Revue de presse BCPC

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À signaler en mai-juin 2022

Pour évacuer les populations, acheminer les marchandises et les secours dans le conflit qui oppose la Russie à l’Ukraine, les chemins de fer jouent un rôle essentiel (n°593 de Chemins de fer).

Un article du n°117 de Ferrovissime  évoque le dernier parcours officiel des Pacific État le 29 septembre 1968 ; le diesel vient ensuite remplacer la vapeur au dépôt du Blottereau à Nantes.

François Chapuis a élaboré un réseau à l’échelle Zéro dans le n°898 de Loco-Revue  qu’on peut retrouver sur le blog du magazine.

Découvrez un réseau (HO-1/87) centré sur la gare de Dole (Jura) un dépôt d’inspiration libre et un faisceau complètent l’ensemble (Rail Miniature flash  n°660).

Retrouvez dans le n°296 de Rail-Passion  le second volet sur les métamorphoses de la gare Montparnasse, de l’abandon de la gare d’origine en 1965 à sa récente rénovation.

Dans le n°25 de Rails d’autrefois, un article très illustré décrit l’installation des voies de service utiles au transport des marchandises lors de l’Exposition de 1900 du Champ de Mars (le transport des voyageurs sera traité dans le prochain numéro).

Le n°326 de la Revue générale des chemins de fer  est un numéro spécial sur le Tunnel Euralpin Lyon-Turin (TELT), un ouvrage d’art exceptionnel qui permettra l’ouverture en 2030 de deux gares internationales, l’une à Saint-Jean-de-Maurienne (France) et l’autre à Suse (Italie).

 Les deux autorails rouge et crème «Picasso » X3853 et X4039 du Chemin de fer touristique de la Vallée de l’Aa (Pas-de-Calais) sont à l’honneur dans le n°310 de Voie étroite.

Retrouvez la revue de presse ferroviaire mars-avril 2022

Titres empruntables par les cheminots inscrits à la BCPC :

• Chemins de fer (Revue de l’AFAC) *
• Ferrovissime *
• Historail *
• Loco-revue
• Rail miniature flash
• Rail passion *
• Revue générale des chemins de fer *
• Voie étroite *
• Voie libre

*Revues dont les numéros (y compris les derniers) sont consultables sur place par tous, cheminots et non-cheminots.

Revue de presse BCPC

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À signaler en février et mars 2023

Le n°597 de Chemins de fer présente le service annuel 2023. Si on note une reprise de la fréquentation après la crise sanitaire, les hausses des coûts de l’énergie et l’inflation affectent les entreprises ferroviaires.

Dans la seconde moitié du XIXe siècle, les stations thermales vosgiennes connaissent un développement sans précédent. La Compagnie des chemins de fer de l’Est met en place un train saisonnier, le "Train des Eaux" qui connaît un franc succès. (Ferrovissime n°121).

La Fête du Train a accueilli de nombreux visiteurs à Meursault en décembre dernier. Le n°907 de Loco-Revue consacre un reportage sur les 25 réseaux présentés pour à cette occasion.

Le n°304 de Rail-Passion rappelle les heures de gloire de la ligne Veynes-Briançon (109 km) entre 1970 et 2010, période à laquelle les skieurs pouvaient emprunter des trains de nuit.

En 1885, les anciennes compagnies de chemin de fer adoptent les mêmes règles de signalisation (à quelques nuances près). Le « Code des signaux » est défini par un arrêté ministériel (Rails d’autrefois n°26). 

Un article de la Revue générale des chemins de fer (n°334) fait le point sur les travaux de modernisation du pôle d’échanges multimodal de Lyon Part-Dieu.

 Découvrez les tramways oubliés de Hanoï (Vietnam) dans le n°314 de Voie étroite.

Le n°112 de Voie Libre expose trois réseaux en voie métrique et voie de 60 situés en Europe et en Afrique.

Retrouvez la revue de presse ferroviaire décembre 2022-janvier 2023

Titres empruntables par les cheminots inscrits à la BCPC :

• Chemins de fer (Revue de l’AFAC) *
• Ferrovissime *
• Historail *
• Loco-revue
• Rail miniature flash
• Rail passion *
• Revue générale des chemins de fer *
• Voie étroite *
• Voie libre

*Revues dont les numéros (y compris les derniers) sont consultables sur place par tous, cheminots et non-cheminots.

Revue de presse BCPC

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À signaler en mars-avril 2022

Le n°592 de Chemins de fer  évoque la réouverture de certaines lignes régionales transfrontalières dont celles de Valenciennes-Quiévrain et Givet-Dinan.

Situé sur l’axe Paris-Granville, le dépôt d’Argentan, construit en 1858, connaît son apogée dans les années 1920. Tous les détails sont à retrouver dans le n°116 de Ferrovissime.

Le n°61 d’Historail  contient un panorama de l’évolution de la cabine de conduite, de la plateforme ouverte au « pupitre de l’avenir » ainsi qu’un article étonnant sur « Nantes et ses douze gares ».

Les modélistes trouveront dans le n°897 de Loco-Revue  une explication sur les différents types de lanternes de queue nécessaires à la signalisation des trains.

Le n°659 de Rail Miniature flash  présente le dépôt de Laval dans les années 1950-1960 réalisé par l’Amicale des modélistes ferroviaires de la Mayenne (AMFM 53).

Le n°294 de Rail-Passion  dresse un bilan, après vingt années d’exploitation, de la LGV Méditerranée ouverte au trafic en juin 2001.

L‘entretien des voies ferrées est primordial pour limiter l’invasion de la végétation, aussi SNCF Réseau effectue un travail mécanique de débroussaillage et veille à l’équipement de trains « désherbeurs » régionaux (n°324 de la Revue générale des chemins de fer).

Le n°309 de Voie étroite  consacre l’un de ses reportages à la gare de Vittel (Vosges) édifiée en 1928. Ses façades, toitures, marquises et mobilier d'origine (comptoirs de renseignements touristiques et guichets) sont protégés au titre des Monuments historiques.

Retrouvez la revue de presse ferroviaire janvier-février 2022

Titres empruntables par les cheminots inscrits à la BCPC :

• Chemins de fer (Revue de l’AFAC) *
• Ferrovissime *
• Historail *
• Loco-revue
• Rail miniature flash
• Rail passion *
• Revue générale des chemins de fer *
• Voie étroite *
• Voie libre

*Revues dont les numéros (y compris les derniers) sont consultables sur place par tous, cheminots et non-cheminots.

Revue de presse BCPC

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